2021賽季的规则革新跻身此项健身运动在历史上最除夕夜的一次方法改革新规则将改变跑车的外不雅观，在这里过程中，车队务必重新忧虑下工作压力的创造产生步聚，车队中间轮对轮的比较将会大量的展现另外，新规则还将节省车队的資源，致力于造就一个公平的市场竞争状况和f1的新期内

方法规则仅仅2021年规则革新的一个层面，另一个颠覆性的想方设法想法是导入费用预算限制，这一点2020年仍将承继执行新的费用预算帽现行政策将限制车队在跑车的设计构思、发展和生产上总体花销不可以超越1.75亿美金，而赛车手人为因素和网络营销则不智谋以内只要方法规则的革新整体规划被废置，但费用预算帽现行政策仍将在2020年起效

随意新闻媒体集团公司和国际汽联如今正勤奋谈妥修定后的2020年赛程，并将与车队商议，依照大会的承诺，修定后的赛程多余车队的宣布准许凯里表达：“这将为人们供求平衡必须的操控性，便于受危害的比赛推广员可以谈妥修改后的时光分配，随时随地筹划在精准的时光刚开始比赛”

今时看来，丧掉最除夕夜的车队应当是迈凯伦，因为它将在2021賽季从雷洛液压动力单元转为梅赛德斯奔驰假定一大笔交易运营仍将开展，它将迫不得已调济其所有手机软件以融入合不来的模块，这将会造成功能上的不平稳

发文/laurence edmondson

从今时的自然环境看来，依据新赛季调济后的赛程分配，完美收官站很将会会延迟时间最少一周，这代表今年冬天交给各支车队产品研发新汽车的时光将减少推迟2021年规则革新的方案得到了各支车队同样的适用，这注释此项健身运动早已充足熟悉到，今时的f1必需开展调济，以保证其生活

以便进一步消沉資源，各车队已准许在2021年再度运用今时的跑车汽车底盘这就省掉了2021賽季比赛的汽车底盘检修坚韧度，应对一些早已为2021年规则资金投入了资产，而且沒有工作能力另外生产制造另一辆车的中小型车队而言，这将会是不高兴的

要以，f1如今将与站点比赛的举办方一路评定全部的挑选自然，尽量保持大量的比赛在本来的时间是出现异常故实际意义的，以防止车友退票费产生的丧掉，另外也便捷车队的货运物流事儿

独特阶段，独特的处理处罚步聚！

在接下去的几个星期和好多个月的时光里边，f1和分别车队还将评价争执在2020年到2021年时期冻洁别的构件这将会包含变速器，这将冠名赞助车队进一步限制資源，并将发展重中之重放到最终的2022年新规则上

2020賽季究竟会是啥模样？

下边，人们讨论一下此项取舍在将来一段时光对车队和此项健身运动产生的危害

为何2021年的规则革新被推迟了？

除夕夜车队年复一年地开展汽车底盘设计构思并不是前所未闻，而一些较小的车队，如以前的印尼力气车队，会经常尝试尽量节约資源，而雷洛据说2020年将运作上年汽车底盘的改良版，要以它最终将再次三年运作相近的设计构思

今时来看，阿塞拜疆除夕夜奖赛很将会是季赛赛程的第一场比赛今时阿塞拜疆只能36例新冠诊断病案，处在沾名震数曲线图的较低一部分，但是它仍然有将会在6月月初被确认是一个不可当举行比赛的地址另一方面，倘若阿塞拜疆可以取得成功防范控制这类病毒感染，但是举行比赛也将明确提出一个全新升级的难题，即除夕夜量欧州人工合成fifa世界杯赛2006访本国，将会带上这类病毒感染到这一國家

但掂量到新冠病毒感染除夕夜风靡给2020賽季f1产生的杰出年会侵扰，很随便了解为何如此重特大年会的革新脚步推迟了12月设计构思并交货一辆相符合新规则的新汽车，必需杰出年会的資源、综合工时和生产工作能力，对一些f1较小的车队而言，早已是一个很除夕夜的负担，而在新冠病毒爆发后，这差点是弗成能的

推迟的规则革新也有好多个关键点必需申请办理，例如今时的《协和协议》承诺各支车队在商业服务上干预此项健身运动的不平等条约将于2020岁尾期满，2021年并未续签议案早已不断论述了好多个月，但2020年历久弥新变动的围场局势将会给这种会商提升新的內容2021年方法革新的推迟并沒有真实更改这一点，但这依然是f12020年要申请办理的一个重特大年会难题

为何不得车队为2021年发展新的汽车底盘？

编译/李田友

本次会议电话上茶叶杀青的一项重要协议书是，车队早已准许f1和国际汽联在她们感觉适宜的自然环境下随意资产重组新赛季的赛程f1顶尖执行官凯里表达：“在本次大会上，除夕夜家彻底适用在欣然的自然环境下尽早重新分配推迟比赛的方案”

最开始方案是将2020年的阿布扎连除夕夜奖赛分配到2020年12月举办，但如今早已许多人再聊，要将新赛季赛程增加到2021年1月掂量到车队在2021年不容易发展新的汽车底盘，要以冬天苏息的要求将减少，并且要是f1比赛地址的气侯允许，沒有明显的来由感觉不可以让賽季跨年晚会开展自然，在病毒的形势越来越更加精确以前，不必寄希望于见到修定后的赛程

推迟规则革新的另一个益处是，它将允许倍耐力在转为全新升级的车胎以前，多发展一年今时的车胎今时一系列的车胎检测早已刚开始，大量的比赛将是一件好事儿，因为f1独一的车胎经销商，规则革新以后要应对发展全新升级车胎的杰出年会寻衅

故含意的是，方法革新的延迟时间事实上有利于缓解大家应对2021賽季f1的忧虑