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可是湖人队在有着安东尼理查德森和小加索尔以后，防御端应该是沒有很大的难题了，因此 哈雷尔算作补上湖人队内线攻击的不够了，终究依靠浓眉哥确实可以累坏他，可是也不必对哈雷尔怀着很大的期待，终究一个沒有投球的内线，在如今的nba里边的确较为无法存活，而且哈雷尔有点儿虐菜侠客的觉得。

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这一休交易截止日在市场交易上最不活跃性的足球队应当便是快船了，先不用说快船足球运动员针对伦纳德权利的厌烦，那样的快船下一个賽季还能变成中西部第二種子足球队吗？

看一下两个人的优点和缺点，伊巴卡如今十分平稳，而且也是元老等级的足球运动员，在场上可以说可以协助足球队，而且伊巴卡的攻击范畴更为宽阔，三分球准确率也是十分非常好，而且内线防御也是线上的，看一下19年伊巴卡跟小加索尔协力让阿德托昆博开始怀疑人生就知道。

休交易截止日里边伊巴卡能够说成跟此外两只足球队传来了许多 桃色新闻，起先火箭弹，终究维斯布鲁克和杜兰特都会火箭队，喊着套近乎還是没有问题的，可是后边看下这就是单纯性火箭弹足球迷的妄想。维斯布鲁克和伊巴卡关联只有说一般，可是跟詹姆斯和杜兰特的关联的确非常好，刚开始伊巴卡的确也想添加篮网，可是最后還是挑选了探底回升nba总总冠军快船。那麼伊巴卡比照哈雷尔快船是提高了没有？

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殊不知哈雷尔则是攻超过守的足球运动员，而且由于个子的要素，有时他进攻的优点也是充分发挥不出来，而且他的三分球很差，大部分可以说沒有。而且护框工作能力也是沒有的，但是在湖人队做为替补队员還是没有问题的，让浓眉哥歇息的情况下内线主要能够交到哈雷尔，可是在遇上敌人内线较强的状况下，可能哈雷尔应当沒有过多的方法。

最先快船失去自身替补席上的关键足球运动员，也就是哈雷尔，这名以前的火箭弹旧将的确在快船搞出了自身的使用价值。可是快船这一休交易截止日并沒有立刻给哈雷尔一份合同书，只是最后挑选了舍弃哈雷尔，签订了元老伊巴卡。

对于快船这里则是全方位升級了一波，可是快船還是沒有处理自身较大 的薄弱点，那便是后卫线了，终究快船要想摆出“死亡五小”后卫线确实不忍直视，跟强劲的后卫比照彻底并不是一个级别的，不清楚快船还有没有机遇得到 利文斯顿，尽管利文斯顿有伤势安全隐患，可是再如何也比如今快船后卫线上这哥俩好用。下一个賽季快船要想有考试成绩，也要看中后期有哪些加固吧。

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湖人队、快船休交易截止日内线防御均提高，伊巴卡有4点显著强过哈雷尔